Name: GTS 3 Bois d'allée
Brand: Titleist
SKU: 52_sku_main
Price: 580.0 CAD
Availability: InStock

GTS3 Bois d'allée

Le GTS3 est le bois d'allée de performance ultime, conçu pour atteindre vos cibles à longue portée avec constance. Avec un profil de face plus profond et un centre de gravité nettement plus bas, le bois d'allée GTS3 est conçu pour optimiser le lancement, la vitesse et la rotation — particulièrement pour les joueurs avec un angle d'attaque descendant. Désormais avec des poids talon-pointe interchangeables pour peaufiner le contrôle directionnel, la stabilité et la sensation lors de votre séance d'ajustement.

Technologie du bois d'allée GTS3

Couronne composite enveloppante

Une nouvelle couronne composite s'étend en périphérie du bois d'allée GTS, créant un look épuré et assuré tout en ouvrant de nouvelles possibilités de performance dans l'ensemble du design. Légère, robuste et calibrée pour le son signature de Titleist, la couronne enveloppante pose les fondations de tout ce que le bois d'allée GTS procure.

Face plus profonde

Le bois d'allée GTS3 présente une face plus profonde, favorisant un contact centré solide pour les joueurs qui aiment frapper vers le bas sur la balle. Combiné à une forme compacte et une semelle plus plate, le GTS3 procure des performances inspirées du Tour avec suffisamment de tolérance supplémentaire pour convenir à un plus large éventail de joueurs.

CG plus bas et plus profond

En déplaçant le poids plus bas et plus profond dans la tête du bâton, le bois d'allée GTS présente un emplacement de centre de gravité tolérant qui s'aligne plus étroitement avec le point d'impact. Cela produit une vitesse plus élevée, un lancement plus haut et une rotation plus faible avec une stabilité et une constance remarquables sur toute la face.

Système à double poids

Grâce aux poids interchangeables, votre spécialiste certifié peut faire correspondre le poids de tête précis et l'emplacement du centre de gravité (CG) à votre mécanique d'élan personnelle. Peaufiner votre position de CG idéale du talon à la pointe est déterminant pour optimiser le contrôle de trajectoire et la précision depuis l'allée ou au départ.